Nevím, jak to kdysi bylo, kdo vydával piloťáky, kdo schvaloval křídla, sedačky, jak to bylo s pojištěním apod., ale  LAA podle stanov vznikla až na jaře 1990. Já si piloťák dělal u Trčky na začátku léta roku 1999 (dodnes jsem se asi ani nesetkal s nikým, kdo se mnou tenkrát byl na kurzu, ozvete se někdo?) a začal létal od jara 2000 na své úplně nové výbavě. Tenkrát jsem se s obdivem díval na ty, kteří už létali 3 a více let. Já už budu mít s aktivním létáním desetileté výročí, ale připadá mi to jako krátká doba a že jsem si ještě ani pořádně nezalétal. L

Dnes si myslím, že to byla ta správná doba se začátkem létání na PG. Některá povídání o začátcích létání jsou trochu drsná, hodně záleží na vypravěči. Třeba někdy někdo z nich sepíše paměti, pak uvidíme. J Právě v té době se začal vydávat i časopis PARAGLIING, móóóc pěkné čtení, jen škoda, že nevydržel. Bylo to lepší než PILOT. L Téměř všechna čísla mám a známým na krátkou dobu můžu zapůjčit.

Pokoušel jsem se taky u LAA zjistit, jak nás pilotů PG a PPG postupně přibývalo, chtěl jsem  udělat i nějaký graf, ale zatím jsem moc nepochodil. Paní Krumplová z LAA mi alespoň odepsala:

Mohu Vám sdělit jen čísla v současnosti platných pilotních průkazů:

PK : 3525   (z 6820 celkem vystavených)

MPK: 826  (z 1095 celkem vystavených)

Tak zatím alespoň něco. Kolikrát jsme se bavili o tom, kolik nás asi může být, vždyť jen z našeho okolí je spousta nových pilotů. Jenže nejspíš na to má vliv i to, že nedaleko je nějaká podivná partička, která paragliding provozuje! Za nové DAČIČÁKY tak možná můžeme my. A ve světě nás asi taky hodně přibývá.

Tady je pár kopií map jen z nahlášených přeletů v ČPP. A ještě tam nejsou všechny!

Náš Pěčín je tam hodně vidět. Pokud tam nevidíte nějaký svůj přelet, tak až Petr vygeneruje Skyways, už tam bude (dle Scorpiho).

Želetaváci své plochy už mají taky pěkně zvýrazněné.